Fransa, otomobilleri seyir halinde şarj edecek ‘elektrikli yol’ teknolojisini test etmeye başladı. Bu test sırasında bir tarafta, asfaltın altına yerleştirilen manyetik bobinler, cep telefonlarında olduğu gibi indüksiyon yoluyla bataryaları şarj edecek.
Fransa, otobanda seyreden elektrikli araçların indüksiyon yoluyla ya da asfalta yerleştirilen raylar üzerinden şarj edilmesini sağlayan iki ayrı teknolojiyi test etmeye başladı. Teknolojinin başarılı olursa, otoyolda geçirilen zamanda, elektrikli aracınızı şarj etmenizi mümkün olabilir. Bu çalışma aynı zamanda daha küçük bataryaların kullanımının da önünü açacak.
Euronews’ün haberine göre testler, Paris yakınlarındaki A10 otobanında yürütülüyor.
Test sırasında bir tarafta, asfaltın altına yerleştirilen manyetik bobinler, cep telefonlarında olduğu gibi indüksiyon yoluyla bataryaları şarj edecek.
Diğer tarafta asfaltla aynı hizada yerleştirilen raylar, uyumlu sistemle donatılmış araçların zemine bağlanmasını sağlayacak.
Bu ‘elektrikli yol’ sistemleri otomotiv endüstrisinde yaşanmakta olan devrimi hızlandırabilir.
Elektrikli araçların şarj olmak için istasyonlarda durmadan yola devam etmelerini sağlayacak. Ayrıca elektrikli otomobiller ve kamyonlar, çok ağır olan ve nadir malzemeler tüketen bataryaları taşımak zorunda kalmadan daha uzun süre yol alabilecek.
İsveç’te Göteborg Üniversitesi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, bu elektrikli yollar’ otomobillerin normal kullanımı için gereken menzili ve dolayısıyla bataryalarının boyutunu yüzde 62 ila 71 oranında azaltabilir.
Bu teknolojinin ilk kullanımı Eylül 2023’te Fransa’nın Rouen şehrinde kapalı bir pistte gerçekleştirilecek. Dinamik şarj sistemleri daha sonra Paris-Orléans yönünde A10 adlı otobanın sağ şeridinin bir kesimine kurulacak. Şarj cihazları sadece uyumlu araçlar tarafından etkinleştirilebilecek. Ulaştırma Bakanlığı’na 2021 yazında sunulan raporlara göre ‘elektrikli yol’, hâlâ ezici çoğunluğu dizelle çalışan ağır yük araçlarının hızla elektrifikasyonu için elzem olacak.
