Türkiye’de lojistik sektörünün liderleri arasında yer alan Ekol Lojistik’in uluslararası taşımacılık ağının Danimarkalı deniz nakliye ve lojistik devi DFDS’ye satış anlaşması son anda bozuldu. Ekol Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul, DFDS’nin anlaşmanın kapanışından yalnızca 24 saat önce yeni indirim ve taviz talepleriyle gelmesine kabul etmediklerini söyledi.
Ahmet Musul, indirim rakamının önemli olmadığını ancak bu tür son dakika taleplerinin kendi prensipleriyle de uyuşmadığını belirterek “Bir ay önce CEO’sunu evimizde kahvaltıda misafir ettiğimiz DFDS’den böyle bir son dakika talebi gelmesi bizi şaşırttı. Ekipleri de 3-4 aydır Ekol’deydi ve onlardan da böyle bir işaret gelmemişti. Son dakika taleplerini ardından arkadaşlarımızla da görüştükten sonra satıştan vazgeçtik” dedi. Ekol’un uluslararası taşımacılık ağının DFDS’ye satışı için Rekabet Kurulu’ndan ve Avrupa Birliği Rekabet Kurulu’ndan da gerekli izinler bir süre önce alınmıştı.
DFDS 277 milyon dolar ödeyecekti
Nisan ayında Danimarka’daki çeşitli yayın organlarında yer alan haberlere göre imzalanan ön protokol gereğince satış işleminin iki ülkenin resmi kurumlarından onay alındıktan sonra önümüzdeki aylarda tamamlanacaktı. Edinilen bilgiye göre DFDS, Ekol’ün uluslararası taşımacılık ağını satın almak için 1,9 milyar kron (277 milyon dolar) ödeyecekti.
Konuya ilişkin açıklama yapan DFDS CEO’su Torben Carlsen, “Tedarik zincirlerini son pazarlara yaklaştırması nedeniyle Türkiye’nin Avrupa için bir üretim merkezi olarak rolü gelecekte daha da güçlenecek” demişti.. DFDS’nin geniş feribot ağı ile Ekol Lojistik’in karayolu taşımacılığı deneyiminin bir araya gelmesi, Türkiye ile Avrupa arasındaki lojistik akışını daha fazla kolaylaştırması bekleniyordu.
İlk alım için 950 milyon euro ödemişti
Danimarkalı deniz taşımacılığı şirketi DFDS, Türkiye’de 2018 yılında da UN Ro-Ro’yu 950 milyon euroya Esas Holding & Actera konsorsiyumundan satın almıştı. UN Ro-Ro’nun satış tarihinde k12 Ro-Ro gemisi ve Türkiye ile Avrupa arasında 250 bin araç ile 2016 yılı itibariyle yüzde 35’lik pazar payı bulunuyordu.
