Rolls-Royce’ta son iki yılda gerçekleşen tarihi toparlanma, şirketin piyasa değerini zirveye taşırken CEO Tufan Erginbilgiç’in 2027-2028’de hak edeceği hisse paketinin değeri 100 milyon sterlini aşabilir.
Rolls-Royce’un CEO’su Tufan Erginbilgiç, 100 milyon sterlini aşabilecek hisse senedi bazlı bir ödül almaya hazırlanıyor. The Times gazetesinin haberine göre ödül, Türk yöneticinin İngiliz mühendislik grubunda gerçekleştirdiği dönüşümün boyutunu da anlatıyor.
2023’ün başında göreve gelen Erginbilgiç, ortağı olduğu özel sermaye şirketinden ayrılmasını teşvik etmek amacıyla hazırlanan işe alım paketi kapsamında 8.3 milyon hisse senedi ile ödüllendirildi.
2027 ve 2028’de iki dilimde hak kazanılacak olan “altın merhaba” hisse paketi, verildiği sırada 8 milyon sterlinin biraz üzerinde bir değere sahipti. O dönemde, Derby merkezli Rolls-Royce’un borçları, operasyonel performansı ve uzun vadeli stratejisiyle ilgili endişeler nedeniyle hisseler 1 sterlinin altında seyrediyordu.
O zamandan bu yana, yatırımcıların işin kapsamlı bir yeniden yapılandırmasını benimsemesi ile şirketin piyasa değeri yükseldi. Rolls-Royce hisseleri yaklaşık 12 kat arttı ve grubun piyasa değeri yaklaşık 97 milyar sterline ulaşarak, son iki yılda FTSE 100’de en güçlü performans gösteren şirketlerden biri haline geldi.
Mevcut hisse fiyatı 11.49 sterlin olduğundan, orijinal ödülün tam olarak verilmesi halinde değeri yaklaşık 106 milyon sterlin olacak.
Bu potansiyel ödeme, İngiltere’de borsaya kote şirketler arasında en yüksek ödemeler arasında yer alacak. 2023 yılında Erginbilgiç 13.6 milyon sterlin kazandı. Böylece en yüksek ücret alan yöneticiler arasına girdi. Ancak geçen yıl tek seferlik ödüllerin sona ermesiyle yıllık toplam ücreti 4.1 milyon sterline düştü. Bir yıl önceki ücretinin büyük bir kısmını, ortağı olduğu Global Infrastructure Partners’tan ayrıldığında kaybettiği tazminatın ücretine yansıtılmasından kaynaklanıyordu.
Ne yaptı?
Erginbilgiç Rolls-Royce yönetimini devraldığında şirket pandemi döneminde uzun mesafeli havacılıkta yaşanan çöküşün yanı sıra, Trent 1000 motorlarının pahalı onarımları ve rüşvet ve yolsuzluk davalarının ardından ortaya çıkan sorunlar gibi bir dizi sorunla mücadele ediyordu.
Üst yönetimi yeniden şekillendirmek ve daha sert bir ticari kültür dayatmak için hızlıca harekete geçen Erdinbilgiç, sivil havacılık çalışmalarında daha güçlü bir fiyatlandırma disiplini ve üretim verimliliğine daha fazla odaklanılması konusunda ısrarcı oldu. Bu yeniden yapılanma, ticaret açısından elverişli bir ortamla aynı zamana denk geldi. Küresel hava yolculuğundaki toparlanma, motor talebini artırırken, artan savunma bütçeleri, zırhlı araçlardan nükleer denizaltılara bir dizi alanda Rolls-Royce’un askeri motorlarına ve güç sistemlerine olan ilgiyi yeniden canlandırdı. Bu faktörler şirketin BP, BAE Systems, Barclays ve Rio Tinto gibi grupların piyasa değerini geçmesine yardımcı oldu.
Erginbilgiç ise hedefini daha da yükseğe koydu. Sivil nükleer enerjideki fırsatlara işaret ederek, Rolls-Royce’un İngiltere’nin en değerli halka açık şirketi olabileceğini savundu. Grup, Kraliyet Donanması için geliştirilen teknolojiye dayalı küçük modüler reaktörleri (SMR) ticarileştirmeyi hedefliyor. Bu konuda İngiltere’nin yanı sıra Çek hükümetinin de desteğini aldı. Yönetim, SMR’lerin küresel pazarının önümüzdeki on yıllarda trilyonlarca dolara ulaşabileceğine inanıyor.