Arap yetkililer, Suudi Arabistan’ın, Başkan Trump’ın boğazı kapatma hamlesinin İran’ı gerilimi tırmandırmaya ve diğer önemli nakliye yollarını aksatmaya yol açabileceği endişesiyle, ABD’yi Hürmüz Boğazı ablukasını kaldırmaya ve müzakere masasına dönmeye zorladığını söyledi.
Abluka, İran’ın zaten zayıflamış ekonomisi üzerindeki baskıyı artırmayı amaçlıyor. Ancak yetkililer, Suudi Arabistan’ın İran’ın, krallığın kalan petrol ihracatı için hayati önem taşıyan Kızıldeniz’deki Bab el-Mandeb Boğazı’nı kapatarak misilleme yapabileceği konusunda uyardığını söyledi.
Bu karşı çıkış, İran’ın savaşın başlarında boğazdaki gemilere saldırarak kapattığı ve günde yaklaşık 13 milyon varil petrol ihracatını kestiği ve vadeli işlem fiyatlarını varil başına 100 doların üzerine çıkardığı Hürmüz Boğazı’nı açma yönündeki ABD çabalarının risklerini ve sınırlamalarını gösteriyor.
The Wall Street Journal gazetesinin haberine göre İran limanlarına uygulanan abluka, Trump’ın bombardıman tehditleri ve hafta sonu yapılan görüşmelerin İran’ı Hürmüz Boğazı üzerindeki ablukasını gevşetmeye ikna edememesinin ardından Pazartesi günü yürürlüğe girdi. “Başkan Trump, enerji akışının serbest olmasını kolaylaştırmak için Hürmüz Boğazı’nın tamamen açılmasını istediğini açıkça belirtti,” dedi Beyaz Saray sözcüsü Anna Kelly. “Yönetim, İran’ın Amerika Birleşik Devletleri’ni veya başka herhangi bir ülkeyi şantajla tehdit edememesini sağlayarak Başkan’ın yardım ettiği Körfez müttefiklerimizle sık sık temas halindedir.”
Suudi Arabistan, stratejik boğazdaki tıkanıklığa rağmen, ham petrolünü çöl üzerinden Kızıldeniz’e boru hatlarıyla taşıyarak petrol ihracatını savaş öncesi seviyesi olan günde yaklaşık yedi milyon varile çıkarmayı başardı. Kızıldeniz’in çıkış yolu da kapatılırsa, bu arz da risk altında olacak.
Yemen’deki Husi müttefikleri, Bab el-Mandeb Boğazı yakınlarındaki uzun bir kıyı şeridini kontrol ediyor ve Gazze Şeridi’ndeki savaşın büyük bir bölümünde bu su yolunu ciddi şekilde aksattı. Arap yetkililer, İran’ın bu boğazı tekrar kapatması için gruba baskı uyguladığını söyledi.
Washington’daki bir politika enstitüsü olan New America’da Yemen uzmanı ve araştırmacı olan Adam Baron, “İran Bab el-Mandeb’i kapatmak istiyorsa, Husiler bunu yapabilecek en uygun ortaktır ve Gazze çatışmasına verdikleri yanıt, bunu yapabilecek kapasiteye sahip olduklarını gösteriyor” dedi.
Bab el-Mandeb Boğazı, Yemen ile Afrika Boynuzu arasında Kızıldeniz’i Hint Okyanusu’na bağlayan dar bir geçit. Adı “Gözyaşı Kapısı” anlamına gelen boğaz, Süveyş Kanalı’na açılıyor ve Asya ile Avrupa arasında seyreden gemiler için en önemli bağlantılardan biri.
Yemen’deki İran destekli Husi isyancılar, su yolundaki gemilere yönelik saldırılarla deniz trafiğini ciddi şekilde aksatma yeteneklerini kanıtladılar. Gazze’deki Ekim ayındaki ateşkesin ardından füze, insansız hava aracı ve hafif silah saldırıları azalmış olsa da, trafik hala tam olarak normale dönmedi.
Husiler, bir yıl önce ateşkesle sonuçlanan 53 günlük Amerikan harekatı sırasında ağır bombardımana maruz kaldıktan sonra, ABD ve İran arasındaki mevcut çatışmanın büyük ölçüde dışında kaldılar. Ancak bölgedeki İran’ın daha geniş milis grupları ağının önemli bir parçası ve İran’ın ABD üzerindeki baskıyı artırması gerektiğinde yedekte tutulan bir caydırıcı unsur olmaya devam ediyorlar.
Husiler, Bab el-Mandeb Boğazı’nı kapatmanın da seçeneklerinden biri olduğunu söylediler.
Bab el-Mandeb’deki gemilere yönelik herhangi bir saldırı, özellikle Suudi Arabistan için büyük bir endişe kaynağı. Suudi Arabistan, ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta İran’a savaş açmasından günler sonra, Basra Körfezi’ndeki Ras Tanura tesisinden ham petrol ihracatının büyük bir kısmını Kızıldeniz’deki Yanbu limanına yönlendirmişti.
ABD Enerji Bilgi İdaresi’ne göre, Gazze’deki savaştan önce Bab el-Mandeb’den 9,3 milyon varil petrol ve diğer petrol ürünleri geçiyordu. Husilerin bu geçit çevresindeki gemilere saldırılar düzenlemeye başlamasından sonra bu miktar yarıya indi.
İran’ın dini liderinin dış politika danışmanı Ali Ekber Velayati, 5 Nisan’da sosyal medyada yaptığı açıklamada, İran’ın Bab el-Mandeb’e “tıpkı Hürmüz’e baktığı gibi baktığını ve Beyaz Saray’ın aptalca hatalarını tekrarlamayı düşünürse, küresel enerji ve ticaret akışının tek bir sinyalle bozulabileceğini çabucak anlayacağını” söyledi.
Suudi enerji yetkilileri Wall Street Journal’a, krallığın Husi milislerinden, grubun krallığa veya Bab el-Mandeb’den geçen gemilerine saldırmayacaklarına dair taahhütler aldığını söyledi.
Ancak Arap yetkililer, krallığın ABD’ye durumun hâlâ belirsiz olduğunu ve İran tarafından daha da zorlanırlarsa Husilerin çatışmaya daha agresif bir şekilde girebileceğini söylediğini belirtti. Husiler ayrıca gemilerin geçişi için ücret talep etmeye başlayabilirler, dediler.
İsveç bankası SEB’nin gelişmekte olan piyasalar baş stratejisti Erik Meyersson, “Bu, İran’ın geri adım atarak, ‘Eğer petrol ihracatımızı kısıtlayacaksanız, biz de Yanbu terminali ihracatınızı sekteye uğratacağız’ demesinin bir yolu olur” dedi.
Trump, geçen yıl Yemenli militan grupla mücadeleye iki uçak gemisi, yarım düzine B-2 bombardıman uçağı, bir filo gelişmiş F-35 savaş uçağı ve güdümlü füzelerle donatılmış muhripler getirmişti.
O çatışma sırasında Husi milisleri iki F-16’yı düşürmüş ve yarım düzine Reaper insansız hava aracını havada vurmuştu. Geçen yıl USS Harry S. Truman’a yapılan füze saldırısı, geminin sert bir dönüş yapmasına ve bir F/A-18’in Kızıldeniz’e yuvarlanmasına neden olmuştu.