Trabzon’da 4 Mayıs 2023’te bir kaza meydana gelmişti. Adem B. yönetimindeki Büyükşehir Belediyesi’ne ait 61 K 737 plakalı yolcu midibüsü yokuştan inerken virajda kontrolden çıkmış, yol kenarındaki evin duvarına çarpıp devrilmişti. Kazada Fadime Akgün, Azra Akgün , Yusuf Değirmenci, Ayşe Zengin, Neriman Aslan ve Emine Bayraktar hayatını kaybetmiş, 37 kişi yaralanmıştı.
Kaza ile ilgili adli ve idari soruşturma sürerken tedavisinin ardından gözaltına alınıp ‘taksirli ölüme ve yararlanmaya neden olmak’ suçundan tutuklanan sürücü Adem B. cezaevinden tahliye edildi. Bunda Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesi’nce hazırlanan bilirkişi raporu etkili olmuş olmalı. Çünkü rapor bir dizi ihmal ve kusura yer verdi ama asıl suçlunun büyükşehir belediyesi bünyesindeki TULAŞ, tali suçlunun ise sürücü Adem B. olduğunu belirtti.
Raporda midibüse kapasitesinin üstünde ayakta yolcu alındığı, yaralı sürücü Adem B.’nin daha önce arıza nedeniyle 10’u aşkın araç değiştirdiği, kazadan saatler önce teslim alıp ilk kez kullandığı aracın frenlerinin sertleştiğinin ilgililerce bildirildiği, ancak sürücünün yine de yola devam ettiği, rutin bakımların usulüne uygun yapılmadığı, daha önce de tekrar eden kronik fren arızasının giderilmediği, arka tekerlerin fren mekanizmasında yağ kaçağı tespit edildiği, fren sisteminin efektif olarak çalışmadığı gibi birçok ihmale yer verildi.
Ön balataları bitmiş
Sürüş emniyeti bulunmayan aracın trafiğe çıkmasının kazaya zemin hazırladığı belirtilen raporda “Rapor içeriğinde belirtilen teknik inceleme neticesinde aracın kompresörünün yeterli düzeyde hava basıncı üretmediği, basıncın okunan değerinin olması gereken değerden yaklaşık iki bar eksik çıktığı, bu durumun frenlemeyi olumsuz yönde etkileyeceğinin belirtildiği, aracın hidrolik seviyesinin normal olduğu, balata kontrolü neticesinde aracın arka tekerlerinin hiçbir şekilde frenleme yapmadığı, arka tekerlerin fren merkezinde yağ kaçağı olduğu, ön tekerleklerin balatalarının bitik durumda olduğu, balatalarla ilgili ikazı sürücüye yapacak olan elektrik kablosunun arızalı olup çalışmadığı, fazla ısınma nedeniyle balata yüzeylerinde yanık ve konikleşmeler oluştuğu, aracın ön ve arka viraj denge çubuklarında boşluk bulunmadığının tespit edildiği görülmüştür” dendi.
Sürücü tali, Tulaş asli kusurlu
Ancak kazanın oluşumunda belediye bünyesindeki ilgili şirket TULAŞ ‘asli’ kusurlu, cezaevinden tahliye edilen sürücü ‘tali’ kusurlu bulundu. Raporda sürücü için ‘meydana gelen kazada dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davranışları nedeniyle tali kusurludur’ dendi. Bilirkişi raporunda sürüş emniyeti bulunmayan aracın trafiğe çıkmasının kazaya zemin hazırladığı kaydedildi.
İlgili rapor Akçaabat Asliye Ceza Mahkemesi’ne gönderilirken kaza anına dair araç içi görüntüler de ortaya çıktı. Görüntülerde üç çocuklu bir kadının araca binmesinden bir dakika sonra eğimli yolda midibüsün aniden hızlandığı, sürücünün manevra yapıp aracı durdurmaya çalıştığı, kontrolden çıkan aracın duvara çarparak devrildiği, oturdukları koltuklardan savrulan yolcuların büyük korku ve panik yaşadığı anlar yer aldı.
