Geçen yıl aralık ayında Osmangazi ilçesi Ovaakça Mahallesi yakınlarında yaşanan ve pilot Hakan Köksal (54) ile Burcu Sağlam’ın (22) hayatını kaybettiği uçak kazasıyla ilgili soruşturma tamamlandı.
Cumhuriyet Başsavcılığının kazayla ilgili kovuşturmaya yer olmadığına dair kararında uçak kazasının kusur durumunun tespiti amacıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığının görevlendirildiği belirtildi.
Kaza 1 Aralık 2022’de saat 15.30 sıralarında Osmangazi ilçesi Ovaakça Santral Mahallesi’nde meydana geldi. Bursa Yunuseli Havalimanı’nda saat 13.15’te motor kontrolü yapılan TC-UHY Bristell B23 tipi tek motorlu uçak saat 13.30’da pist başı yaparak Sakarya’nın Pamukova ilçesine gitmek üzere kalkış yaptı. Uçak Sakarya’nın Pamukova ilçesinden Bursa’ya dönmek üzere havalandıktan 30 dakika sonra Türkiye’nin en büyük üçüncü santrali olan Ovaakça Doğal Gaz Çevrim Santrali’nin arazisindeki ormana düştü. Uçuy kayıtlarına göre TC-UHY kuyruk numaralı uçağın saat 15.13’te Sakarya Pamukova’dan kalktığı, 1200 metre irtifada seyrederek 72 kilometre yol kat ettiği, 19 dakika havada kaldıktan sonra saat 15.32’te uçakla irtibatın kesildiği belirlendi.
Pilot ile yanındaki yolcu hayatını kaybetti
Kazada pilot Hakan Köksal ile yanındaki yolcu Burcu Sağlam hayatını kaybetti. Asya Havacılık bünyesine kayıtlı, kendisine ait TC-UHY kuyruk numaralı özel uçağıyla hobi amaçlı uçan Hakan Köksal’ın Sakarya’nın Pamukova ilçesine dört kişilik uçak lisansını almak için gittiği öğrenildi. Bursa’da toprağa verilen Hakan Köksal ile Burcu Sağlam’dan geriye, düşen uçağın kokpitinden kazadan dakikalar önce paylaştıkları görüntüler ve fotoğraflar kaldı. Görüntülerde Sağlam’ın uçak düşmeden önce kendisini ve çevreyi çektiği enstantaneler anlar yer alıyor.
Havada alev aldı, kameraya yansıdı
Yunuseli Sportif Havacılık Derneği Başkanı, yedek parça firması sahibi üç çocuk babası Hakan Köksal ile güzellik uzmanı Burcu Sağlam’ın hayatını kaybettiği kazaya ilişkin güvenlik kamerasına yansıyan görüntülerde de uçağın irtifa kaybedip hızla santrale yaklaştığı, 380 bin voltluk elektrik taşıyan yüksek gerilim direğine çarptıktan sonra havada alev aldığı görülüyor. Uçağın havada parçalanarak yere düştüğü anlar ise doğal gaz çevrim santralinin güvenlik kamerasına yansıdı.
Soruşturma 10 ayda tamamlandı
Bursa Cumhuriyet Başsavcılığı’nca yürütülen soruşturma 10 ayda tamamlandı. Kusur durumunun tespiti için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı görevlendirildi. Ve ekipler uçak kazasının hava şartlarının kötüleşmesine bağlı pilotaj hatasından kaynaklandığı değerlendirmesi yaptı, buna bağlı olarak kovuşturmaya yer olmadığı kararı verildi.
Kapsamlı rapor: Pilot paniğe kapıldı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı ekiplerince yerinde ve sonradan yapılan kapsamlı incelemeler neticesinde rapor düzenlendiği belirtilen kararda “Kazanın pilotun meteorolojik koşulları değerlendirmeden seyrüsefer uçuşu başlatması, dönüş ayağında meteorolojik şartların kötü yönde değişmesi neticesinde paniğe kapılarak durumsal farkındalığını kaybetmesi sonucu insan faktörüne bağlı olarak meydana geldiği, soruşturma dosyası bütün olarak değerlendirildiğinde, meydana gelen uçak kazasının vefat eden şüpheli Hakan Köksal’ın uçağın kullanımında hava şartlarına bağlı olarak pilotaj hataları sayılabilecek kusurlu eylemleri neticesinde gerçekleştiği, bu kusurlu eylemler dahilinde kendisinin ve yolcu statüsünde bulunan Burcu Sağlam’ın vefatının gerçekleştiği, kazada üçüncü kimselere atfedilebilecek kusur bulunamadığı, bu durumun ilgili uzmanlık raporuyla da sabit olduğu hususları gözetilerek, şüphelinin ölümü nedeniyle, şüpheli ve olay hakkında kamu adına kovuşturmaya yer olmadığına karar verildi” dendi.
