239 yolcuyla kaybolan Malezya uçağı 10 yıl sonra yeniden aranacak

Taşıdığı 239 yolcuyla birlikte ortadan kaybolan ve hiçbir izine rastlanmayan Malezya Havayolları’na ait ‘MH370’ sefer sayılı uçak 10 yıl aradan sonra yeniden aranacak.

Malezya uçağı 8 Mart 2014’te Kuala Lumpur’dan Pekin’e gitmek üzere hareket etmiş daha sonra takip ettiği rotadan çıkarak kaybolmuştu.

Uçakta 12 malezyalı mürettebatın yanı sıra çoğu Çin vatandaşı 227 yolcu vardı.

Uçağın düşmesinin ardından Avustralya öncülüğünde Güney Hint Okyanusu’nun uzak bir bölgesinde yaklaşık 120 bin kilometrekarelik deniz tabanı taranmıştı. Arama çalışmaları 2017’de sonlandırılmıştı.

Britanya ve ABD merkezli Ocean Infinity adlı deniz robotu şirketinin bu yılın başında başlattığı ama olumsuz hava koşulları nedeniyle sürdüremediği arama çalışmaları yarın (30 Aralık) yeniden başlıyor.

55 gün sürecek çalışma için Ocean Infinity ile Malezya hükümeti arasında ‘bulgu yoksa ücret yok’ esasına dayalı bir sözleşme imzalandı.

Anlaşmaya göre şirket okyanusta 15 bin kilometrekarelik yeni bir alanı tarayacak. Uçağın enkazına ulaşılırsa şirkete 70 milyon dolar (3 milyar lira) ödenecek.

Kayıp uçağa gerçekten ne oldu?

Olaydan yıllar sonra Afrika kıyılarına ve Hint Okyanusu’ndaki adalara vuran bazı parçaların kayıp uçağa ait olduğu teyit edildi. Bu parçaların sürüklendiği rotalar analiz edilerek uçağın olası konumu daraltılmaya çalışıldı.

Malezya Ulaştırma Bakanlığı, yeni arama alanının konumu hakkında detay vermedi ancak çalışmanın uçağın bulunma olasılığının en yüksek olduğu bölgede yürütüleceğini belirtildi.

Malezya 2018’de hazırladığı raporda uçağın otopilot kontrolünde değil, manuel olarak geri döndürüldüğü tespit etmiş ve ‘üçüncü bir tarafın hukuka aykırı müdahalesi’ ihtimalinin dışlanamayacağı açıklamıştı.

Ayrıca raporda, pilot ve yardımcı pilotun uçağı intihar amacıyla düşürdüğüne dair teoriler reddedilmiş fakat mekanik bir arızanın da söz konusu olmadığı belirtilmişti.