Yeryüzünün en büyük konteyner gemisi MSC TÜRKİYE’nin ilk uğrağı Türkiye oldu
Cumhuriyetin 100.yılı nedeniyle İsviçre merkezli denizcilik devi MSC'nin, MSC TÜRKİYE ismini verdiği dünyanın en büyük konteyner gemisi suya inmesinin ardından ilk uğrağını Tekirdağ Asyaport’a yaptı.
MSC TÜRKİYE, 400 metre uzunluğu ve 61,3 metre genişliğiyle, sınıfında dünyanın en büyük konteyner gemisi olma özelliğini taşıyor. Küresel denizyolu konteyner taşımacılığının lideri Mediterranean Shipping Company’nin (MSC), Çin’de inşa ettirdiği ve Cumhuriyetin 100’üncü yılı nedeniyle Türkiye adını verdiği dünyanın en büyük konteyner taşıma kapasitesine sahip gemisinin dünya denizlerindeki ilk durağı Tekirdağ’daki Asyaport Limanı oldu.
MSC Başkanı ve CEO’su Diego Aponte’nin eşi, Asyaport Limanı Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Soyuer’in kızı Ela Soyuer Aponte’nin önerisi üzerine MSC TÜRKİYE ismi verilen gemi Tekirdağ’dan ayrılmasının ardından Asya-Avrupa rotasında hizmet verecek.
24 bin 346 konteyner taşıma kapasiteli, 80 metre yüksekliğe ve 400 metre uzunluğa sahip geminin ilk uğrağını Asyaport’a yapması nedeniyle limanda geniş katılımlı bir tören düzenlendi. Ulaştırma ve Altyapı bakan yardımcıları Durmuş Ünüvar ile Enver İskurt’un da hazır bulunduğu törene MSC Başkanı ve CEO’su Diego Aponte, Ela Soyuer Aponte, Asyaport Limanı Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Soyuer, Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkan Kadir Albayrak ile iş dünyasından çok sayıda isim katıldı.
‘Türkiye, benim ikinci evim’
Törende konuşan Diego Aponte, MSC TÜRKİYE gemisinin şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük, en verimli ve çevre dostu gemi olduğunu ifade ederek, “Bazılarınızın bildiği gibi Türkiye benim ikinci evim, bu nedenle Tekirdağ’da gerçekleşen bu törenden dolayı çok mutlu ve gururluyum” dedi.
MSC ile işbirliklerinden dolayı Türkiye’deki tüm müşterilerine teşekkür eden Aponte, “MSC, 155 ülkede yaklaşık 800 gemilik filosu, 105 konteyner terminali, Medlog aracılığıyla dünya çapında lojistik hizmeti dünyanın yakıt verimliliği en yüksek ağı aracılığıyla Türk müşterilerimizin kapılarına kadar getirecek” dedi.
Aponte MSC’yi yüzde 30 paya ulaştırarak pazar lideri konumuna getiren Türkiye ekibine de teşekkür ettiği konuşmasında şunları söyledi:
“Son 25 yıldır 5 bin çalışanımız, liman ve lojistik alanındaki birçok yatırımımız ve düzenli olarak Türk limanlarına uğrayan MSC Cruise gemileriyle, Türkiye’ye gerçekten bağlıyız. Bu ülkenin bugün ve gelecek için büyük potansiyeline inanıyoruz. Kayınpederim Sayın Ahmet Soyuer ve oğlu Emre Soyuer’in vizyonları, sıkı çalışmaları ve azimleri sayesinde Asyaport Türkiye’nin en büyük aktarma merkezi haline geldi, bölge ekonomisi gelişirken daha da önemlisi binlerce istihdam yaratıldı.”
MSC Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Diego Aponte sözlerini Türkçe olarak “Yaşasın Türkiye” diyerek bitirdi.
Boyu Eiffel’den 100 metre uzun
MSC TÜRKİYE, 400 metre uzunluğu ve 61,3 metre genişliğiyle, sınıfında dünyanın en büyük konteyner gemisi olma özelliğini taşıyor. Paris’teki Eiffel Kulesi’nden yaklaşık 100 metre daha uzun olan MSC TÜRKİYE, 8,4 milyon güneş panelini, yaklaşık 50,000 otomobili, 3,1 milyon çamaşır makinesini veya 403 milyon çift ayakkabıyı tek bir seferde taşıyabilme kapasitesine sahip. Gemi dört futbol sahası büyüklüğünde.
Karbon salımında yüzde 15 daha cimri
MSC, sürdürülebilirlik hedeflerine odaklanan yeni nesil gemilerde enerji verimliliği ve çevre dostu teknolojiye önem veriyor. MSC TÜRKİYE de sürdürülebilirliğe katkıda bulunan bir gemi olarak öne çıkıyor. MSC TÜRKİYE’nin de içinde bulunduğu Celestino Maresca sınıfı olarak adlandırılan dünyanın en büyük konteyner gemileri, taşınan konteyner başına en düşük karbon ayak izine sahip. Bu gemilerin karbon salımı yasal sınırların yüzde 15 altında.
Filosunda 781 gemi var
MSC, dünya genelinde 781 gemisiyle konteyner taşımacılığı alanında yüzde 19’luk pazar payıyla birinci sırada yer alıyor. İsviçre merkezli aile şirketi MSC’nin dünya çapında 150,000’den fazla çalışanı bulunuyor. Şirket, 70’ten fazla deniz limanı, demiryolu ve havayolu şirketiyle faaliyet gösteriyor. MSC, acentelik faaliyetlerinin yanı sıra Türkiye’de Marport ve Assanport limanlarında da hissesi bulunuyor. Şirketin Türkiye’deki yatırımları MSC’nin veliahtı Diego Aponte’nin, Asyaport Limanı Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Soyuer’in kızıyla evlenmesinin ardından hızlanmıştı.
25 yılda Türkiye’de pazar lideri oldu
MSC Türkiye CEO’su Hasan Piroğlu, MSC’nin 25 yılda Türkiye’de önemli yatırımlara ve ilklere imza attığını vurgulayarak, yeni yatırımlarla Türkiye ekonomisine katkı sunmaya devam edeceklerini söyledi. Piroğlu, MSC Türkiye olarak 1995 yılında kurulduklarını ve sektörde lider bir pozisyona geldiklerini söyledi. Piroğlu, “Asyaport Limanı yatırım yaptık ve bu limanımız ek yatırımla 4 milyon TEU’luk kapasiteye ulaşacak. MSC Türkiye olarak İzmir’de vergi rekortmeniyiz, 2019’da 2 milyon TEU’yu geçtik. Bütün karayolu filomuzu yeniledik” dedi.
‘Dev gemilerde Türk bayrağı da istiyoruz’
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, dünyada taşımacılığın hacim bazında yüzde 84’ü, Türkiye’de ise 86’sının deniz yoluyla yapıldığını hatırlatarak, “Deniz taşımacılığından aldığımız payın en önemli göstergelerinden biri de liman tesisleridir” dedi. Ünüvar, Asyaport Limanı’nın da önemli limanlardan biri olduğuna vurgu yaparak, “Asyaport Limanı ile toplamda 4 limanımız dünyada ilk 100 liman arasına girdi. Bu limanlarımızın başarısı yatırım ve sektörün gelişiminin önemli bir göstergesi. Dünyanın en büyük gemilerinden birine “Türkiye” isminin verilmesinden dolayı Aponte ailesine teşekkür ederim. Bu ebatlarda Türk bayraklı gemiler de görmek isteriz” diye konuştu.
Oyunlar ve Bulmacalar