Tesla’dan tek şarjla 1000 km yol giden, fizik kanunlarına meydan okuyan roketli ‘uçan otomobil’

Dünyanın en zengin insanı ünvanlı Elon Musk, Tesla’nın yeni nesil Roadster aracını sıra dışı bir gösteriyle tanıttı. Tanıtım sırasında ters çevrilmiş bir yüzeyde ilerleyebildiği görülen otomobilin havada uçtu ve sonra da yüzeye altındaki roketleri sayesinde yumuşak iniş yaptı.

Tesla ile Musk’ın roket şirketi SpaceX ortaklığıyla geliştirilen iki kişilik spor araç, pek çok bakımdan “acayip” sıfatını hak ediyor. Araç 0’dan 100 km sürate 1 saniyenin altında çıkıyor, maksimum hızı da saatte 370 km. Aracın tanıtımında araç özel bir pistte önce dikey olarak tırmandı, sonra yol ortasında fren yaptı ve geri düşmeden geri geri manevrayla başladığı yere geldi. Sonra araç yeniden hareket etti ve yere tam ters konumda havada uçtu, ardından roketleri yardımıyla ‘düzeldi’ ve yere yumuşak iniş yaptı. Gösteri her bakımdan fizik kurallarına aykırı gibi duruyordu.

En önemli aykırılık, aracın yere 90 derece dik bir açıdayken durmasıydı. Araç hızla hareket ediyor olsa gerisin geriye devrilip yere düşmemesi normal kabul edilebilirdi ama durduğu halde düşmedi, bunu nasıl sağladığı tam olarak açıklanmadı. Ardından araç aynı pistte hızla hareket etti ve yere tam ters konumdayken biten pistten havaya uçtu. Derken araç o ters konumdan yanlarındaki roketlerin de yardımıyla düz konuma geldi ve yine itici roketlerin yardımıyla yere yumuşak iniş yaptı. Bu hareket sırasında da tamamen ters olan aracın düz hale kendiliğinden dönmeye başladığı, yanlardaki itici roketlerin aracın düz halde dengelenmesine yardımcı olduğu görüldü. Bu da fizik kanunlarına aykırı bir durum; aracın içinde ağırlık merkezini otomatik değiştiren bir mekanizma olması lazım ki araç ters durumdan düz duruma doğru geçsin.

ABD’nin Teksas eyaletindeki McGregor kentinde bulunan SpaceX test tesisinde düzenlenen tanıtımda dikkat çekici görüntüler ortaya çıktı. Roadster özel bir rampada ters yönde ilerledi, taklalar attı ve roket iticileriyle havalanarak iniş yaptı. Yeni Tesla Roadster sadece yere yumuşak iniş yapmıyor, istendiğinde aynı roketler yardımıyla havalanabiliyor da. Otomobil başka bir gösteride yan yana dizilmiş araçların üstünden havalanarak geçti.

Tesla, yeni Roadster ile elektrikli otomobillerin performans sınırlarını zorlamayı hedefliyor. Ancak tanıtımda sergilenen hareketlerin seri üretim modelinde hangi ölçüde gerçekleştirilebileceği henüz bilinmiyor.

Yeni Roadster’ın en dikkat çekici özelliği SpaceX teknolojilerinden yararlanan basınçlı gaz itici sistemi oldu. Otomobilin arka bölümündeki iticiler yüksek basınçlı gaz püskürterek araca ek itiş gücü sağlıyor.

Şirketin teknik açıklamalarına göre sistem 80 kilonewtonun üstünde itiş gücü üretebiliyor. Aracın motorları çılgınca bir güç olan 1341 beygir gücünde. Aracın farklı noktalarına yerleştirilen iticiler otomobilin ileri ve yukarı yönlü hareketlerini destekliyor. Sistem ayrıca havada dönüş manevraları yapmasına da olanak tanıyor.

Tesla ek iticilerle donatılan Rocket versiyonunu tanıtımda sergiledi. İticileri kontrol eden elektrikli sistemlerin aracın dengesini korumak için hızlı düzeltmeler yapabildiği belirtildi.

Ancak otomobilin havalanmasını sağlayan teknolojinin seri üretim modelinde bulunup bulunmayacağı henüz netleşmedi. Bu sistemin karayolunda kullanılması için gerekli yasal koşulların karşılanıp karşılanamayacağı da bilinmiyor.

Elon Musk yeni Roadster’ın 0’dan 60 mil (yaklaşık 97 kilometre) hıza bir saniyeden kısa sürede ulaşabildiğini söyledi. Tanıtımda paylaşılan verilere göre otomobil bu hıza 0,81 saniyede çıkıyor.

Tesla, Roadster’ın azami hızının saatte 370 kilometreyi aşmasını bekliyor. Şirketin açıkladığı değerler gerçekleşirse model yüksek performanslı spor otomobiller arasında yer alacak.

Ancak bu performans değerlerinin hangi koşullarda ölçüldüğüne ilişkin ayrıntılı bilgi paylaşılmadı. Otomobilin seri üretim versiyonunun aynı değerlere ulaşıp ulaşamayacağı da henüz kesinleşmedi.

Tesla yeni Roadster’ın tek şarjla yaklaşık 1.000 kilometre yol alabileceğini daha önce açıklamıştı. Şirketin güncel beklentilerine göre otomobilin menzili 483 kilometrenin üzerinde olacak.

Yeni Roadster güçlü fanlarla otomobilin altındaki havayı çeken aktif aerodinamik sistemiyle de dikkat çekiyor. Tesla bu sistemin araç hareketsizken bile yere basma kuvveti oluşturduğunu ve otomobilin ters bir yüzeyde ilerlemesini sağladığını belirtti.

Şirket sistemin virajlarda 2 G’nin üzerinde yanal kuvvet oluşturabildiğini öne sürdü. Elon Musk bu teknoloji sayesinde Roadster’ın pistlerde rekor kırabilecek performansa ulaşacağını savundu.

Tesla, Roadster için Performance, Thrust ve Rocket olmak üzere üç farklı versiyon tanıttı.

Performance versiyonu için 50 bin depozito isteniyor. Hızlanmayı destekleyen iticilere sahip Thrust versiyonunun depozito bedeli ise 250 bin dolar olarak açıklandı. Şirket ek iticilerle donatılan Rocket versiyonunun satış fiyatını açıklamadı. Tesla Roadster’ı ilk kez tanıttığı 2017 yılında başlangıç fiyatını 200 bin dolar olarak duyurmuştu. Yeni modelin nihai satış fiyatı henüz belli değil.

Yeni Roadster’ın tasarımı Tesla’nın 2017’de tanıttığı prototipten farklılaşıyor. Keskin çizgileri ve kama biçimindeki gövdesiyle otomobil 1980’li yılların Lamborghini ve Lotus modellerini hatırlatıyor.

Tesla, tasarımda ABD üretimi SR-71 ve F-35 savaş uçaklarından ilham aldığını açıkladı. Ancak üretim modelinin tasarımında ve donanımında değişiklik yapılıp yapılmayacağı henüz bilinmiyor.