Havada acil çıkış kapısı kopmuştu: En az beş uçağın cıvataları gevşek çıktı
İsmi skandallardan kurtulmayan ABD'li uçak üreticisi Boeing iki uçağının karıştığı kazalar nedeniyle 243,6 milyon dolar ödeyecek. Ama kaza kurbanllarının aileleri bunu kabul etmiyor.
2024’ün başlarından beri skandallarla anılan ABD’li uçak üretici Boeing ülkenin Adalet Bakanlığı ile iki yolcu uçağının düşmeleriyle ilgili davadan kaçınma konusunda anlaşmaya vardı. Boeing 243,6 milyon dolarlık ödemeyi kabul etti.
Havadayken acil çıkış kapısının kopması, kokpit camının patlaması, mini kargo uçağının havadayken alev alması… Bunlar Boeing’in 2024’ün başından bu yana uğraştığı skandallar. ABD’li uçak üreticisi bu skandalların yanında bir de iki itirafçısının soru işaretleri bırakan ölümleriyle gündeme gelmişti. Boeing şimdi de ABD Adalet Bakanlığı ile vardığı anlaşmayla adından söz ettiriyor. Anlaşmanın odak noktası 2019 yılındaki kaza. ABD Adalet Bakanlığı 346 kişinin ölümüyle sonuçlanan iki “737 Max” tipi uçağın Mart 2019 Etiyopya ve Ekim 2018 Endonezya kazaları hakkındaki davada Boeing ile anlaşmaya varıldığını açıkladı. Boeing’in anlaşmayı kazayla ilgili davadan kaçınmak için kabul ettiği ifade ediliyor.
ABD Adalet Bakanlığı 346 kişinin ölümüyle sonuçlanan iki “737 Max” tipi uçağın Mart 2019 Etiyopya ve Ekim 2018 Endonezya kazaları hakkındaki davada Boeing ile anlaşmaya varıldığını açıkladı. Anlaşmaya göre bağımsız denetimciler üç yıl Boeing’in güvenlik ve kalite prosedürlerini inceleyecek ve şirket 243,6 milyon dolar para cezası ödeyecek, şirket uyum ve güvenlik programları için de en az 455 milyon dolar bütçe ayıracak.
Adalet Bakanlığından isminin açıklanmasını istemeyen bir yetkili anlaşmanın yalnızca Boeing’in Etiyopya ve Endonezya’daki kazalar öncesindeki hatalarını kapsadığını, “737 Max”ın 5 Ocak 2024’teki acil iniş olayının anlaşmaya dahil olmadığını kaydetti.
Adalet Bakanlığı, Boeing ile vardıkları anlaşmanın 19 Temmuz’a kadar Texas eyaletinde mahkemeye sunulacağını duyururken iki kazada hayatını kaybedenlerin aileleri anlaşmanın reddi için başvuracaklarını açıkladı. Etiyopya’daki kazada iki oğlunu kaybeden Ike Riffel Boeing yetkililerinin de ceza alması gerektiğini ifade ederken anlaşmayı “Boeing defalarca para cezası ödedi ve bu bir değişiklik yaratmadı” dedi.
Endonezya’da Lion Hava Yollarına ait “JT 610” sefer sayılı Boeing “737 Max 8” tipi uçak, 29 Ekim 2018’de Cakarta’dan Sumatra Adası’ndaki Pangkal Pinang şehrine gitmek üzere havalandıktan kısa süre sonra denize çakılmıştı. 189 kişinin yaşamını yitirdiği kaza “bu tip uçakların ilk kazası” olarak tarihe geçmişti. Etiyopya Hava Yollarına ait Boeing “737 Max 8” tipi yolcu uçağı da 10 Mart 2019’da Addis Ababa’dan Kenya’nın başkenti Nairobi’ye gitmek için havalandıktan kısa süre sonra düşmüş, uçaktaki 157 kişi hayatını kaybetmişti. Etiyopya’daki kazanın ardından Türkiye, Çin, Etiyopya, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda, Avusturya’nın da aralarında olduğu birçok ülke “Boeing 737 Max” tipi uçakların operasyonunu geçici olarak durdurmuş ve hava sahalarını bu uçuşlara kapatmıştı.
Her iki kazaya da uçaklardaki yükseliş açısını ayarlayan sensörler arasındaki veri uyuşmazlığının yol açtığı tespit edilmişti.
Boeing 2021’de ABD Adalet Bakanlığı ile benzer bir anlaşma yapmış, şirketin Federal Havacılık İdaresi (FAA) görevlileri tarafından denetlenmesini, 2,5 milyar dolar tazminat ve para cezası ödemeyi kabul etmişti. Federal savcılar anlaşma gereği şirketi denetleyen FAA görevlilerini “2018 ve 2019’daki kazalarda etkili olduğu düşünülen uçuş kontrol sistemi hakkında yanlış yönlendirdiği,” hükümeti kandırdığı ve anlaşmayı ihlal ettiği gerekçesiyle Boeing’i suçlamıştı.