THY 100’üncü yılında 50 milyar dolar ciro ve 800’den fazla uçak hedefliyor

Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı THY 2033 yılında kutlayacağı 100. yaşı için hedeflerini belirledi. Buna göre THY bugün 422 olan uçak sayısını 800’ün üzerine, 2022 yıl sonu itibarıyla 18.4 milyar dolar olan konsolide cirosunu da 50 milyar dolara çıkartmayı hedefliyor. Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) açıklama yapan THY 2033 vizyonu çerçevesinde belirlediği stratejik hedeflerini şöyle özetledi:

• Konsolide ciro 2033 yılında 50 milyar doları geçecek.
• THY’nin nakit üretme gücünü gösteren FAVKÖK (Faiz, vergi, amortisman ve kira öncesi kâr) marjının 2023-2033 döneminde yüzde 20-25 aralığında olacak. Şirket küresel enflasyon baskılarına rağmen akaryakıt hariç birim giderlerini 2022 yılında 2019’a göre yüzde 2 azaltarak FAVKÖK’ün yaklaşık 5,4 milyar dolar olmasını sağladı.
• Güçlü finansal yapının sürdürülebilirliği için verimlilik arttırılacak, mali disiplinin bozulmadan devam ettirilmesi sağlanacak ve ilave gelir fırsatları yaratılacak.
• 2033 yılında 140 milyar dolarlık katma değer ülke ekonomisine sunulacak.
• 2023 yılı sonunda 435’e ulaşması beklenen uçak sayısının 2033 yılında 800’ü aşması ve uçulan havalimanı sayısının 400’e ulaşması hedefleniyor.
• Yolcu kapasitesinin yıllık ortalama yüzde 7 artarak 2033 yılına göre 2 katına çıkması sağlanacak. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin( IATA) verilerine göre  2022 yılında küresel hava yolcu kapasitesi 2019’un yüzde 28 gerisinde kalırken, THY, 2019 yılı kapasitesinin yüzde 7,5 üzerine çıkarak sektörün öncüsü oldu. Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü (Eurocontrol) verilerine göre de son üç yıldır Avrupa’nın en fazla uçan ağ taşıyıcısı olan THY, 2022’de dünyanın en çok uluslararası koltuk kapasitesi sunan hava yolu olarak küresel çapta dikkati çekici bir yükselişe imza attı.
• 2023 yılında 85 milyonu geçmesi beklenen yolcu sayısının 2033 yılında 170 milyonun üzerine çıkartılması hedefleniyor. THY 2022 yılında iç hatlarda yüzde 85.5. dış hatlarda ise yüzde 80,1 doluluk oranı ile toplamda yaklaşık 72 milyon yolcu taşıdı.
• Tüm iştiraklerle birlikte çalışan sayısı 150 bine ulaşacak.
• Dünya’nın en büyük hava kargo terminallerinden biri olan İstanbul Havalimanı’ndaki SmartIST’in sunduğu imkânlardan faydalanılarak taşınan kargonun 2023 yılına göre 2 katına yükseltilmesi ve dünyanın ilk üç kargo hava yolundan biri olunması,
• AnadoluJet’in rekabet gücünü artıracak şekilde marka konumlandırması, gelir kompozisyonu ve maliyet yapısı yeniden kurgulanarak şirketleştirilmesi ve tamamı yeni nesilden oluşacak 200 uçaklık filoya sahip olması sağlanacak.
• Dijital dönüşüm alanında yeni projeler geliştirerek en iyi dijital deneyim sunan 3 hava yolundan biri olunacak.
• Filodaki yeni nesil uçak oranı ve kullanılmakta olan sürdürülebilir havacılık yakıtı miktarı arttırılacak.
• Karbon emisyonunu dengeleme projeleriyle 2050 yılına kadar “Karbon Nötr” hava yolu olmak hedefleniyor.

 THY’ye bu yıl 12 geniş gövdeli uçak geliyor