Temel Kotil: Kaan’a yerli motoru 2028’e yetiştireceğiz

TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil Kaan'a müthiş özellikler kazandırılması ve 2028'de TSK envanterine girmesi için çok yoğun çalışma yaptıklarını belirterek '2028’de Türk motoru bu uçakta olacak. Olmazsa bizim başımız belaya girecek' dedi.

Bilim Teknoloji 19 Mart 2024

Bu haber 1 yıl önce yayınlandı

Kotil geçtiğimiz ay ilk deneme uçuşunu gerçekleştiren KAAN için çok müthiş özellikler geliştirmek için çalışmaların sürdüğünü söyledi.

10Haber'i Google'da takip edin Takip Et

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil devam eden projelerle ilgili önemli açıklamalar yaptı. Kotil memleketi Rize’yi ziyaretinde Çay TV’de HürKuş, Gökbey, ANKA-3, HürJet ve Kaan gibi projelerdeki son gelişmeleri paylaştı. Kotil HürKuş eğitim ve hafif taarruz uçağının Çad ve Nijer’e satıldığını, başka ülkelere satış görüşmelerinin de sürdüğünü söyledi. Şu ana kadar 15 HürKuş üreten TUSAŞ 60 yeni uçak daha üretecek. TUSAŞ halen ayda 2-3 uçak üretim yapıyor.

ANKA-3 yıl sonunda teslim edilecek

ANKA-3’ün bu yıl sonu Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmesinin planlandığını aktaran Kotil “ANKA-3’ü inşallah bu yıl sonunda Hava Kuvvetlerine veririz. ANKA SİHA’dan ise ayda beş adet üretiyoruz. Kaan ile birlikte uçacak. ANKA-3 şimdi ses hızını geçemiyor fakat yeni versiyonu olan çift motorlusu ses hızını geçecek. İkinci ve üçüncü ANKA-3’ü yaptık. Üretiyoruz şu anda. Teslimat bu yıl sonu veya gelecek yılın başında. Silah atar hale getireceğiz. Motoru Ukrayna’dan geliyor. Buna benzer bir motoru TEI yapıyor. Mühendislerimiz birkaç yıl lazım diyor ama biz onları biraz sıkıştırıyoruz” dedi.

Malzeme alınıp stoklanıyor

Geçen ay ilk deneme uçuşunu yapan Kaan için çok müthiş özellikler geliştirmek için çalışmaların sürdüğünü aktaran Kotil “Kaan’ın yerli motoru için çalışmalar sürüyor. Bu proje Kaan’dan daha sonra başladı. 2028’de Türk motoru bu uçakta olacak. Olmazsa başımız belaya girecek. Bu görev TRMOTOR ve TEI’ye ait. Bütün gövde unsurlarını kendimiz üretiyoruz. Malzemeyi alıp kesip doğruyoruz. Malzemeyi alıp stokluyoruz da, problem yok. Devlet bize diyor ki Kaan stratejik bir platform ve bunu yüzde 100 yerli yapacaksın. Yerli firmalara verdik bunları. Bunları nasıl yapacaklar diye içimizden sorduk. Zorun zorunu seçtik ama başardık. Motoru ve fırlatma koltuğu hariç yerli. Kaan’ın görünmezlik analizinde kullandığımız bilgisayarın hafızası ne kadar biliyor musunuz? Petabyte. Bu bilgisayardan Türkiye’de bir tane var. Kaan’ın APU’sunu da Türkiye’de yapıyoruz. TRMOTOR yapıyor.”

Uzaktan çalışmak isteyen sisteme giremiyor

Röportajda TUSAŞ’ın güvenliği hakkında da bilgiler veren Genel Müdür Temel Kotil şunları söyledi:

“TUSAŞ siber saldırılara karşı tüm veri sistemlerini kapalı bir ağa taşıdı. “Kırmızı network” olarak adlandırılan bu sistemde bilgisayardan dışarıya veri aktarılamıyor. Siber güvenliğe ek olarak şirket çalışanlarının da uzaktan çalışmasına izin verilmiyor. Çalışmak istiyorsan şirkete geleceksin. Yoksa sisteme giremezsin. Çünkü hangi kapıyı kimin nasıl açacağını bilemeyiz. Ben şahsen her şirket girişinde arabamı aratırım. Niye yapıyorum bunu? Herkes aratsın diye.”

Kaan projesinin yarattığı eko sistem gibi 10 eko sistem daha yaratsak