İçişleri açıklamasında yanlış kullanılan virgül ortalığı karıştırdı
Limanlarına yaptığı yatırımlarla ciddi sayıda kruvaziyer gemiyi çekerek 2023’te 1.5 milyon kişiyi ağırlayan Türkiye tüm zamanların rekorunu kırdı. Dünyada bu yıl kruvaziyer yılı ilan edilirken Türkiye de 2024'te rekor tazelemeyi hedefliyor.
Bir günde 400 dolarlık harcama yapan kruvaziyer yolcusu diğer turizm dallarına göre daha yüksek gelir bırakırken Türkiye limanlarına yaptığı yatırımlarla daha fazla kruvaziyer gemi ağırlamaya başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın verilerine göre geçen yılın ocak-kasım dönemi itibariyle Türkiye limanlarına gelen kruvaziyer yolcu sayısı 1,5 milyonu aşarak tüm zamanların en yüksek rakamına ulaştı. Bu veriyle dünya pazarından aldığı pay yüzde 4.5’e çıktı. Kruvaziyer şirketleri dünyada “kruvaziyer yılı” olması öngörülen 2024’te Türkiye limanlarına getirecekleri gemi ve yolcu sayısı hedeflerinde yukarı yönlü revizyona gitti. Türkiye’nin bu yıl da kruvaziyer turizminde rekor kırması bekleniyor. Celestyal Cruises Türkiye Direktörü Özgü Alnıtemiz kruvaziyer sektörünün salgından sonra toparlandığını, 2023’te tüm dünyada yeniden atağa geçtiğini söyledi.
Türkiye’de de sektör açısından “parlak bir yılı” geride bıraktıklarını anlatan Alnıtemiz kasım sonu itibarıyla limanlara 1167 kruvaziyer gemi geldiğini aktardı. Alnıtemiz “Bu bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 19,4 artış demek. Aynı şekilde gelen yolcu sayısı da bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 51,6 arttı ve 1 milyon 517 bin 933 oldu. 1,5 milyon kruvaziyer yolcu sayısı hedefini kasım itibariyle aşmış olduk” dedi.
Rusya-Ukrayna Savaşı ve İsrail’in Filistin’e saldırılarının sektöre etkilerini de değerlendiren Alnıtemiz “Bu tür gelişmelerden en fazla etkilenen sektörlerin başında turizm geliyor. Bu durumlarda programlar değişebiliyor, planlamalar yeniden yapılıyor. Doğu Akdeniz’de rotasını batıya ve Türkiye limanlarına çeviren kruvaziyer gemiler oldu. Dileğimiz savaşın bir an önce bitmesi, insanlık için bölgemizde ve tüm dünyada savaşların hiç olmaması” dedi. Alnıtemiz kruvaziyer sektörünün dünyada gelişen bir pazar olduğuna dikkati çekerek bu gemilerin kapasite ve donanım açısından geliştiğini söyledi.
Sektörün geçen yılı dünyada 31 milyonu aşan yolcu sayısıyla kapattığını anlatan Alnıtemiz şöyle konuştu: “Sektörün 2024 hedefi ise küresel düzeyde 36 milyon olarak öngörülüyor. Gemi seyahatinin avantajları fark edilmeye başlandı ve daha çok tercih edilir bir seyahat türü haline geldi. Bu perspektifle ülkemizde de ilgi artıyor. En önemlisi Türkiye olarak konumumuz. Dünya kruvaziyer sektörünün dev firmalarının gözü üstümüzde. Akdeniz çanağında Türkiye bir cazibe merkezi. Ülkemizin, Efes’in, İstanbul’un yer almadığı bir destinasyon düşünülemez. Türkiye kruvaziyer pazarı olarak eski parlak yılları yakaladık. Üç tarafı denizlerle çevrili cennet ülkemizde tarihi, doğası, kültürüyle kruvaziyer potansiyelini çok daha ileriye götürmek, çıtayı daha da yükseltmek mümkün. 2 milyon hatta 2,5 milyon yolcu sayısı hedefiyle 2024’ü neden planlamayalım? 2 binli gemi sayılarından neden söz etmeyelim? 2024 için gelen gemi sayısı ve yolcu sayısında hedef yükselteceğiz. Celestyal olarak 2023’ü hedefimizin yüzde 40 üzerinde kapattık. 2024 yılı da çok iyi başladı. Erken rezervasyon döneminde ocak itibarıyla hedefimizin yüzde 15’ine ulaştık, sevindirici. Dövizden etkilenmemek ve gemilerin sunduğu erken rezervasyon avantajlarını kaçırmamak için misafirlerimize tatillerini erken planlamalarını öneriyoruz. ”
MSC Cruises Türkiye Ülke Müdürü Işın Hekimoğlu de sektör olarak başarılı bir sene geçirdiklerini, bu seyahatlere ilginin artmasının kruvaziyer şirketlerini yeni rotalar geliştirmeye teşvik ettiğini söyledi.
Türkiye’nin üç tarafı denizlerle çevrili olması ve cazibe merkezlerinin kolay ulaşılabilirliğiyle önemli bir konumda yer aldığına işaret eden Hekimoğlu “Artan ilgiye cevap verebilmek için Türkiye ile ilgili planlamalarımızı geliştiriyor, Türkiye’de farklı limanlardan kalkacak daha fazla gemi getirmeyi ve misafirlerimize benzersiz destinasyonlar sunmayı hedefliyoruz” dedi. Hekimoğlu jeopolitik gelişmeler nedeniyle kruvaziyer şirketlerinin başka liman arayışına girdiğini anlatarak Türkiye’nin kapasitesi sebebiyle tercih edildiğini aktardı. Yıllık programlarda yer almayan Türkiye limanlarının rezervasyonu bulunan ve seyahatini iptal etmek istemeyen misafirler için en doğru seçenek olduğunun altını çizen Hekimoğlu şöyle devam etti: “Kruvaziyer turizmi hızlı büyüyen sektör olmaya devam ediyor. Dünyada kruvaziyer seyahati yapan yolcuların yüzde 85’i tekrar kruvaziyer yolculuğu yapmak istediklerini belirtiyor. Bu oran, pandemi öncesine göre yüzde 6 arttı. Programlarımızı taleplere göre şekillendiriyoruz. Kruvaziyer yolculuğuyla ilgili bilinirliğin artırılması ve kruvaziyer seyahatinin ulaşılabilir bir tatil seçeneği olduğunun anlatılması, kruvaziyer şirketlerinin öncelikli hedefi olmalı.”
Türkiye turizm sektörünün büyümesinde kruvaziyer turizminin büyük rol oynayacağını vurgulayan Hekimoğlu şunları kaydetti: “Hem gemilerin Türk limanlarına daha fazla gelmesi ve yabancı misafirleri getirmesi hem de Türk misafirlerin kruvaziyer tatiline olan ilgilerinin artması, kruvaziyer turizminin gelişimine katkı sağlayacak. 2024’ten 2030’a kadar kruvaziyer pazarının tutarlı ve pozitif büyüme sergilemesi bekleniyor. Bu sektör için olumlu bir görünüme işaret ediyor. 2023’te çoğu yolcu gemisi tam kapasiteyle hizmet verdi ve 2024’te de bu şekilde hizmet vermeye devam edecek. Kruvaziyer sektörü hızlı büyüyen bir pazar ki global anlamda 2024’ün ‘kruvaziyer yılı’ olacağı tahmin ediliyor.”