Yüzde 10 Özel Tüketim Vergisi’ne (ÖTV) tabi ve motor gücü 160 kilovatın altındaki elektrikli otomobiller için esas alınan matrah eşiğinin 1 milyon 250 bin liradan 1 milyon 450 bin liraya çıkarılmasıyla bazı modellerde fiyat indirimi olasılığı yükseldi. Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, yeni ÖTV matrah güncellemesiyle birlikte bir üst ÖTV diliminde olan ve 160 kilovatı geçmeyen bazı modellerin yüzde 10 ÖTV dilimine girebileceğini ve bu durumda pazardaki bazı elektrikli modellerin fiyatlarında düşüş yaşanabileceğini söyledi. Özellikle fiyatların düşmesinin ardından gelecek günlerde elektrikli araçların satışında artış görülebileceğini dile getiren Berkel, şunları kaydetti:
‘IONIQ 5 modelimizde 467 bin lira indirim yapacağız’
“Biz halihazırda IONIQ 6 modelimizin standart versiyonunu yüzde 10’luk ÖTV diliminden satıyoruz. Yeni düzenleme ile birlikte IONIQ 5 modelimizin 125 kW’lik 4×2 versiyonunu da yüzde 10 ÖTV diliminden satabileceğiz. Bugün liste fiyatı 2 milyon 185 bin TL olan 125 kW’lik IONIQ 5 modelimizin fiyatını 1 milyon 718 bin TL olarak güncelleyeceğiz. Rekabetçi bir fiyat yapısına sahip olacak elektrikli modellerimiz ile birlikte elektrikli araç segmentindeki satışlarımızı artırmayı hedefliyoruz.”
Elektrikli otomobil fiyatına küçük de olsa bir destek geldi
‘Markalar elini güçlendirecek’
Skywell Türkiye CEO’su Mahmut Ulubaş, elektrikli otomobil satışlarında son bir yıl içinde önemli bir artış söz konusu olduğunu ve bunun da ekosisteme ciddi bir katkı yaptığını dile getirdi. Elektrikli araçların yaygınlaşması ile petrole bağlılığın azaldığını ve bunun cari açığın düşmesine etki edeceğini, ayrıca yeni yatırımların önünü açacak bir sürecin yaşandığını belirten Ulubaş, “Bu genelge ile markalar, hem olası kur artışlarından etkilenmemesi adına elini biraz daha güçlendirmiş olacak hem de elektrikli araç satın alma düşüncesindeki kullanıcıların satın alma kararlarına olumlu etki edecektir” dedi.
Ulubaş, “Ulu Motor olarak sektörel gelişmeler ve kurun hareketine göre D-SUV segmentindeki Skywell ET-5 aracımızla rekabetçi fiyat yapımızı korumaya devam ettirmeyi hedeflerken, diğer yandan da bu matrah artırımın ÖTV tarafında da bir artışa öncü olmamasını umut ediyoruz. Çünkü böyle bir artış yeni yatırımlar için Türkiye’nin cazibesini azaltacaktır. Ayrıca elektrikli araç yatırımları arttıkça petrole bağımlılığın azalmasıyla cari açık da azalacaktır. Sektörde rekabetçi olan elektrikli modellerimiz ile EV segmentindeki satışlarımızı artıracağımıza inancım tamdır” diye konuştu.
‘Olumlu bir güncelleme oldu’
Türkiye’de MG markasını temsil eden Doğan Trend Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal ise “Olumlu bir güncelleme oldu, kurdaki artış nedeniyle yüzde 10’luk vergi diliminde kalan elektrikli otomobil model sayısı çok azalmıştı. Kısa vadede, markalar vergi değişimine hazırlıklı olmadığı için araç bulunabilirliği ilk etapta yüksek olmayacaktır” diye konuştu. Soysal ayrıca sadece fiyatlar azalacak gibi düşünmenin doğru olmayacağını ve zorlanarak yüzde 10 vergi diliminde desteklerle kalmayı başaran modellerin fiyatında da yukarı yönlü değişikliklerin zaman içinde gözlemlenebileceğini sözlerine ekledi.
‘Markalar, fiyatlandırmalar konusundaki pozisyonlarını yeniden belirleyeceklerdir’
BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ise yeni düzenlemenin çevreci teknolojilerin kullanılmasına teşvik açısından yararlı olacağını dile getirdi. Markaların bu gelişmeye göre fiyatlandırmalar konusundaki pozisyonlarını yeniden belirleyeceğini belirten Ergun, “Bu değişiklikle mevcut fiyatları yüzde 40’lık ÖTV diliminde olup yüzde 10’a düşenler de olabilir. Bu kararla birlikte tüketicilerin bir süre daha yüzde 10 ÖTV diliminde bulunan araçlara daha ulaşılabilir fiyatla sahip olabilecekleri bir dönem yaşanacaktır.” değerlendirmesini yaptı.
‘Olumlu bir adım ancak yetersiz’
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt ise uzun zamandır tüm modellere yapılması gereken bir matrah güncellemesi ihtiyacının söz konusu olduğunu ifade ederek, elektrikli otomobiller için bir matrah güncellemesi yapılmış olmasının olumlu bir adım olduğunu ancak yapılan güncelleme oranının yetersiz göründüğünü kaydetti. Bozkurt ayrıca sadece belli bir dilime giren elektrikli araçlar yerine, tamamına güncelleme yapılması yönünde beklenti olduğunu sözlerine ekledi.
Türkiye’de ikinci ele düşen elektrikli otomobil sayısı 3 bini geçti
Türkiye’de elektrikli otomobil sayısı Togg sayesinde 9 ayda 3,5 katına çıktı
Son ÖTV matrahı düzenlemesini yetersiz bulan elektrikli otomobil distribütörleri, yüzde 10 dilimine giren bazı modellerde indirim yapmaya hazırlanıyor. 
Oyunlar ve Bulmacalar