DÜNYA KUPASI 2026 72 Maç 48 Takım 12 Grup ⚽ Canlı Sonuçlar Fikstür 🏟️ Stadyumlar Hikayeler Keşfet → Dünya Kupası 2026 DÜNYA KUPASI 2026 Keşfet →

Volkswagen çok küçülecek: Dört fabrika kapanacak, 100 bin işçi atılacak

Volkswagen AG artan maliyet baskıları ve küresel rekabet nedeniyle dünya genelinde çalışan sayısını 100 bin azaltmayı, Almanya’da dört fabrikada üretimi durdurmayı, beş yılda yatırımları yüzde 15 kısmayı değerlendiriyor.

Ekonomi 26 Haziran 2026

Volkswagen CEO’su Oliver Blume’un önümüzdeki birkaç yıl içinde şirketin dünya genelindeki çalışan sayısını 100 bine kadar azaltmayı ve Almanya’daki dört fabrikada üretimi sona erdirmeyi planladığı bildirildi.

Manager Magazin’in haberine göre Blume, gelecek beş yıl için öngörülen yatırımları da yaklaşık yüzde 15 azaltarak 130 milyar ’nun biraz üzerine çekmeyi hedefliyor.

Şirketlere bölünecek

Volkswagen sözcüsü, şirketin gizli belgelere ilişkin yorum yapmayacağını belirtti. Konunun ilgili kurullarda görüşülerek karara bağlanacağını ifade eden sözcü, grup bünyesindeki markalar ve iştirakler dahil tüm yapının kapsamlı bir değişimden geçmesi gerektiğini söyledi.

Haberde, Blume ile Direktörü Arno Antlitz’in şirketi tamamen yeniden yapılandırmayı amaçladığı belirtildi.

Plan kapsamında Volkswagen’in ana markası ile parça üretim tesislerinin mevcut grup yapısından ayrılarak ayrı şirketlere dönüştürülmesinin değerlendirildiği ifade edildi.

Maliyet kesintileri hızlanıyor

Volkswagen’in orta vadede Almanya’daki Hannover, Zwickau ve Emden tesisleri ile Audi’nin Neckarsulm fabrikasında üretimi sonlandırmayı planladığı bildirildi. Üretimin, bu tesislerde halen imal edilen modellerin üretimden kaldırılmasının ardından sona ermesi öngörülüyor.

Blume daha önce devam eden 50 bin kişilik işten çıkarma programına ek olarak maliyet kesintilerinin hızlandırılacağını açıklamıştı. Kapasitesi düşük kullanılan Almanya’daki fabrikalar, sendikalarla 2024’te varılan ve bu on yıl içinde fabrika kapatılmamasını öngören anlaşmaya rağmen yeniden gündeme geldi.

Volkswagen, diğer Alman ve Avrupalı otomobil üreticileri gibi tarifeler, Çinli rakiplerin baskısı ve elektrikli araçlara geçişin yüksek maliyetleriyle karşı karşıya bulunuyor.

10Haber bültenine üye olun, gündem özeti her sabah mailinize gelsin.