FIA sportif komisyonu üyesi Fatih Altaylı: Intercity’nin pisti boşaltması lazım
Daha önce Formula 1 İstanbul GP'de yarış hakemi olan, 2022-2023 yarış sezonunda FIA Komiserler Kurulu üyeliği de yapan gazeteci Fatih Altaylı İstanbul yarışı için tarih verdi.
İstanbul Park ihalesiyle ilgili tartışmalar sürerken şartnamede zorunlu koşulan Formula 1 yarışlarını Türkiye’ye getirme çalışmaları 2025 sezonu için sonuçsuz kaldı. Formula 1’in 2026 takviminde yer alabilmesi içinse sadece beş ay var. Formula 1’den yapılan açıklamaya göre 2025 takvimi 24 yarış üzerinden koşulacak. 2026 takviminde ise sözleşmesi devam eden 17 pist doğrudan yer alacak. Ek olarak Madrid’de düzenlenecek bir cadde yarışının da 2026’da start alacağı açıklandı. İtalya, Monaco, Meksika, Çin, Emilia-Romagna, Belçika ve Hollanda Grand Prix’lerinin ise geçmişte imzaladıkları kontratlar 2025 yılıyla birlikte sona eriyor. Sporun tarihi pistlerinden Monza ve Monte Carlo’yla yeni kontrat imzalanmasına kesin gözüyle bakılıyor. Formula 1’de önemli bir yeri olan Belçika’nın Spa pisti içinse bilinmezlik sürüyor.
Geçen aylarda yapılan ihale sonucu İstanbul Park’ın işletme hakları Intercity’den Lale Cander’in şirketi olan Can Bilim ve Eğitim Kurumları bünyesine geçti. Yapılan şartnamede yüklenici firmanın Formula 1 yarışlarını İstanbul Park’a getirmesi şart koşuldu.
2020 ve 2021’de Formula 1 İstanbul GP’de yarış hakemi olan, 2022-2023 yarış sezonunda FIA Komiserler Kurulu üyeliği yapan gazeteci Fatih Altaylı 2026 sezonundan itibaren Türkiye’nin Formula 1 takvimine girmesinin önünde bir engel olmadığını söyledi.
Altaylı YouTube’daki kanalında şunları söyledi: “FIA tarafı açısından sıkıntı yok. FIA destekliyor. FIA’nın efsanevi başkanların, Ferrari’nin eski takım patronu Jean Todt da haftaya Türkiye’ye geliyor. Şu anda FIA Başkanı Muhammed ben Sulayem de Türkiye’yi destekliyor. Esas kararı verecek olan Formula 1 şirketi. Bu şirket bir Amerikan kuruluşu. Başında İtalyan Stefano Domenicali var. Yapılan görüşmeler olumlu. Hemen hemen her şey olumlu. Yarışın 2026’da Türkiye’ye gelmesi önünde pek bir engel yok. Türkiye’ye son derece makul bir ücret karşılığında gelmesi söz konusu.”
Formula 1’in CEO’su Stefano Domenicali daha önce yaptığı bir açıklamada takvimi 30 yarışa kadar genişletmek istediklerini söylemişti. Buna karşın takımlar başta lojistik zorlukları gerekçe göstererek bu duruma karşı. Türkiye haricinde Güney Kore, Tayland ve Endonezya da Formula 1’e ev sahipliği yapabilmek için çaba gösteriyor. İstanbul’un 2026’da bir kentin yerine mi yoksa yarış sayısının artması sonucu mu takvime gireceği henüz kesinlik kazanmadı.